Quem está na expectativa da chegada das versões híbridas do SUV Tracker e da picape Montana , da Chevrolet , já pode anotar no calendário: a dupla eletrificada chega às concessionárias em janeiro , marcando o início da estratégia da marca para concorrer com nomes tradicionais, como Fiat e Toyota , que já têm seus próprios híbridos produzidos por aqui. Segundo informações do Autoesporte, a montadora norte-americana deve montar a dupla na fábrica de São Caetano do Sul (SP) com o inédito sistema híbrido leve (MHEV) de 48 volts , em uma investida estratégica para reforçar sua competitividade no mercado nacional. Desta forma, o projeto insere a marca no grupo de fabricantes com produção nacional de híbridos, rivalizando diretamente com Jeep e GWM . O investimento integra o plano de R$ 10,5 bilhões anunciado pela GM no país até 2028 e marca a estreia mundial de um conjunto híbrido leve com tecnologia flex , capaz de funcionar com etanol e gasolina . Esta, aliás, vai ser a primeira vez em que o conjunto eletrificado da GM vai ser usado. Motorização flex e produção nacional Por enquanto, não há confirmação das especificações do motor dos novos híbridos. Mesmo assim, ainda de acordo com o portal, o grupo propulsor vai combinar o conhecido motor 1.2 turbo flex de três cilindros a um gerador elétrico de 48V , com a produção do motor concentrada em Joinville (SC) . A arquitetura promete ser mais eficiente do que os sistemas de 12V adotados por concorrentes diretos, como Jeep Renegade e Fiat Toro , garantindo auxílio de torque e potência em ultrapassagens e retomadas, além de otimizar o consumo de combustível e reduzir emissões de poluentes. Curtiu as novidades? Aproveite para conferir também o que já se sabe sobre o [object Object] !
